Замена масла в АКПП

Лучший вариант замены масла в АКПП автомобиля

Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач автомобиля, достаточно часто заканчивается проблемами, которые возникают в работе данного агрегата. Они могут выражаться в следующем:

• Затруднение при включении передачи (перевод из нейтрального положения или стояночного тормоза).
• Рывки и ощутимые толчки при переключении передач в автоматическом режиме.
• Посторонний шум и повышенные вибрации.

Все это результат того, что в многочисленных полостях корпуса АКПП остался воздух. Такое случается при неумелом обращении с оборудованием и использованием масла низкого качества.

Вариант частичного слива

В этом случае из коробки сливается только часть масла через техническое отверстие. Как правило, это 30-40% от общего объема. Через него же заливается свежий состав, марки, рекомендованной производителем. Процедура повторяется через 100-200 км пробега еще 3-4 раза. В этом случае отсутствие возникновения проблем гарантируется.